Tecnologia

L'AUTOSTRADA - GLI IMPIANTI TECNOLOGICI La dotazione impiantistica della Bre.Be.Mi. è conforme ai più avanzati standard di sicurezza autostradali europei. Le tecnologie adottate assicurano l'elevata efficienza del “sistema autostrada” e innalzano i livelli di sicurezza direttamente percepibili dall'utente e quindi il comfort di marcia (ad esempio impianto di illuminazione), la gestione degli eventi (pannelli indicatori a messaggio variabile, sistemi di telecomunicazione, sistema di videosorveglianza con copertura totale del tracciato) e l'ottimizzazione delle manutenzioni (sistema di telecontrollo impianti e monitoraggio continuo delle condizioni meteorologiche). L'impianto di illuminazione è presente sull'intera tratta autostradale, rispetta le normative per il contenimento dell'inquinamento luminoso ed è dotato di dispositivi di regolazione del flusso luminoso che consentono di attivare l'impianto stesso e di adeguare il livello di illuminazione sulle singole tratte in base alle condizioni di traffico e meteorologiche, contribuendo in tal modo a ridurre il consumo energetico e l'impatto sull'ambiente. Tutte le funzioni di gestione del "sistema autostradale" (volumi di traffico, condizioni di esercizio degli impianti, attività di manutenzione, operazioni di soccorso), sono controllate dal Centro Operativo collocato presso il centro di manutenzione di Fara Olivana - Romano di Lombardia. Due dorsali in fibra ottica, una per carreggiata, garantiscono le telecomunicazioni da e per le autostazioni ed i sistemi lungo l'autostrada ed il Centro Operativo; quattro ponti radio dedicati ai servizi autostradali ed altrettanti ai servizi di polizia stradale, assicurano le comunicazioni in radiofrequenza con copertura di tutto l'asse autostradale. È prevista una copertura completa con sistemi in tecnologia WiFi nelle bande di frequenza ad uso libero con possibilità di erogazione di servizi legati alla viabilità anche a favore dell'utenza in sosta nelle aree appositamente predisposte (aree di servizio o piazzole di sosta). Oltre 270 telecamere consentiranno di monitorare in continuo l'intero asse autostradale, tutti gli svincoli e le aree di stazione. Circa 220 di queste telecamere sono dotate di sensori per il riconoscimento delle situazioni di incidente con attivazione delle appropriate procedure di intervento che prevedono, tra l'altro, la tempestiva informazione dell'utenza in transito attraverso i 16 Pannelli a Messaggio Variabile distribuiti lungo l'asse autostradale e gli altri 34 dislocati agli ingressi in autostrada.