Il Progetto Brebemi nasce verso la fine degli anni '90 come risposta ad un bisogno locale di mobilità lungo la direttrice che collega il sistema metropolitano di Milano con una delle principali zone produttive italiane localizzata nell'area di Bergamo e Brescia...

Dopo anni di studi in cui sono state individuate e poste a confronto diverse alternative di percorso, in cui sono state svolte approfondite analisi dei flussi di traffico, valutazioni di carattere ambientale, valutazioni economiche ed analisi sui costi-benefici delle soluzioni possibili, l'attuale tracciato è risultato la soluzione che meglio rispondeva alle indicazioni delle Istituzioni locali ed alle necessità trasportistiche dell'area e dei suoi abitanti.
Nel 1999 le Camere di Commercio, le Province e le Associazioni Industriali di Brescia, Bergamo, Cremona e Milano, insieme a Banca Intesa e ora Banca Intesa Sanpaolo, costituivano Brebemi S.p.A., cui hanno poi aderito i maggiori concessionari lombardi ed enti locali interessati.
La nuova Società da allora ha promosso l'attuazione dell'opera redigendo e presentando all'ANAS il progetto per la progettazione, costruzione dell'autostrada in totale autofinanziamento.
Brebemi SpA nel giugno 2003 si è aggiudicata la gara europea per la progettazione, costruzione e gestione dell'opera ed ha potuto iniziare l'iter di approvazione del progetto preliminare.

La realizzazione della Brebemi è innovativa anche sotto il profilo finanziario. Si tratta della prima infrastruttura stradale ed autostradale italiana realizzata in completo autofinanziamento senza oneri per i contribuenti e lo Stato. Tutte le risorse necessarie per la realizzazione del progetto saranno ottenute attraverso il ricorso al finanziamento bancario ed ai mezzi finanziari messi a disposizione dai Soci. L'investimento pertanto verrà ripagato esclusivamente attraverso i ricavi dei pedaggi.
L'utilizzo della tecnica della finanza di progetto consentirà, a beneficio degli utenti, di avere le migliori garanzie sulla qualità complessiva del progetto sotto il profilo realizzativo, gestionale e di solidità finanziaria.

Il cronoprogramma del progetto prevede l'apertura dei cantieri nell'estate del 2009 e l'apertura al pubblico dell'autostrada a fine 2012.

Il cronoprogramma

La società è espressione di un forte radicamento territoriale ed istituzionale, che non ha confronti con altre analoghe iniziative presenti in Lombardia e/o nel resto del Paese.
I soci azionisti rappresentano la fotografia della società e dell'economia del territorio.

I Soci e Promotori del Progetto Brebemi

• Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura Bergamo
• Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura Brescia
• Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura Cremona
• Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura Milano
• Parcam Srl
  
• Provincia di Bergamo
• Provincia di Brescia
• Provincia di Cremona
• Provincia di Milano
• Comune di Brescia
• Comune di Caravaggio
• Comune di Travagliato
• Comune di Treviglio
• Associazione Industriale Bresciana
• Assolombarda
• Confindustria Bergamo
• Autostrade Centro Padane S.p.A.
• Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A.
• S.p.A. Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova
• Intesa Sanpaolo
• Banca Innovazione Infrastrutture Sviluppo SpA
  
• Ubi Banca
• Banco di Brescia
• Cassa Rurale – Banca di Credito Cooperativo di Treviglio
• Credito Bergamasco
• A.B.M. Spa
• A2A Spa
• A2A Calore e Servizi Srl
• Progettisti Brebemi
• Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.
• Consorzio Cooperative Costruzioni - CCC Società Cooperativa
• Unieco Soc. Cop.
• Alpina S.p.A.